ENGWE ENGINE PRO

Dobar za novac, dobri odgovori, dobro jahanje. Samo prednosti. i PREKRASNO je haha

Bicikl je neophodan kako se reklamira, ali daje vrlo malo konkretnih informacija. Priručnik je prilično beskoristan. Shvatio sam da sustav za obnovu energije radi samo kada je u pedelec načinima rada 0 ili 1 i vozi 18 km/h i brže – obično nizbrdo. To je samo pri vožnji uzastopno – kočenje ne stvara energiju. Zaslon vam daje ocjenu u vatima za energiju koja se troši ili energiju koja se obnavlja, što je zgodno. Pokazujem da ima vrhunac od 850 W uzbrdo, puni gas. Na dugoj nizbrdici, pri brzini od 20 km/h, vraćao sam 117 vata. Kvaliteta izrade je izvanredna – stvar je tenk, što također znači da je teška – preko 30 kg. Sumnjam da biste to mogli strukturalno razbiti. Vožnja je dobra/glatka, a težište je vrlo nisko. Vrlo udobno krstarenje ili putovanje na posao. Siguran sam da bi terenske staze bile u redu, ali ovo nije BMX bicikl, pa imajte to na umu. Zaslon je svijetao i daje potrebne informacije. Tempomat radi tako da se okidač za gas drži u jednom položaju 8 sekundi i isključuje ako pedalirate ili pritisnete kočnice. Priručnik je šala - apsolutno nema uputa o tome kako išta radi ili kako to sastaviti. Pakiranje je prosječno – moj mjenjač je bio savijen tako da je lanac udarao o gumu/felgu (morao sam ga ispravljati rukom), a bilo je i nekoliko manjih ureza koje sam popravio crnim oštricom. Sve u svemu, zasad sam zadovoljan s njim – planiram dodati ogledalo, torbu za prtljagu i možda bolje sjedalo. Također bi trebao imati bolja prednja svjetla i pokazivači smjera bi bili zgodni. 

Jednostavan za korištenje 

Imam ovaj bicikl već otprilike tjedan dana i išao sam na dvije vožnje – od kojih je jedna bila duža od 35 kilometara. Na dužoj vožnji od 40 km potrošio je samo oko 50% baterije. Zasad mi se sviđa ovaj bicikl. Imam samo dvije zamjerke, zapravo. Prvo, kočnice su nasumične kvalitete i izašle su iz kutije trljajući se i stvarajući buku (škripu). Čini se da je ovo riješeno ili sada jest korištenjem WD-40 na kočionim diskovima. Moja jedina druga zamjerka je težina bicikla općenito. Težak je preko 30 kilograma s baterijom. Zbog toga ga je teško utovariti u prtljažnik automobila ili bilo gdje gdje ga planirate pohraniti presavijenog. Ako ovo planirate staviti na povišeni stalak za bicikle, zaboravite jer će većini ljudi biti preteško da ga podignu, osobito starijima. Osim toga, ovo je bicikl razreda A i jako sam zadovoljan svojom dosadašnjom kupnjom. Korisnička podrška također je bila bonus. Imao sam pitanje o otpremi na koje sam dobio odgovor e-poštom u roku od nekoliko sati. Bili su vrlo osjetljivi i susretljivi. Preporučuje se! 

Dva smo kupili u studenom 2021. Prešli smo oko 900 kilometara na svakom od njih. Ovi su bicikli napravljeni za teške uvjete rada i mogu podnijeti teške uvjete, uključujući vožnju po iznenadnoj popodnevnoj oluji. Kočnice su odlične, kao i kontroler. Sjedala bicikla nisu tako sjajna, ali se lako mijenjaju. Brzina, snaga i domet su izvrsni. Stražnji ovjes je malo krut i ne može se podešavati. Prednja je dobra i podesiva. Najveća brzina je oko 35 – 45 km/h na ravnom asfaltu ovisno o težini vozača. Težak sam oko 88 kg i dostižem 43 KMH+. Domet ovisi o tome koliko pedalirate. Ako uopće ne pedalirate, 35+ kilometara solidno. Ako ponekad pedalirate, dodajte 10 kilometara. Ako puno pedalirate, dodajte još 10 kilometara. To su grube procjene. Vaša kilometraža može varirati. Volio bih da su brzine 1 i 2 puno sporije. Ponekad se želimo samo sporo voziti, a te su brzine prebrze. 3, 4 i 5, potrebno ih je dodatno rasporediti. U idealnom slučaju, radije bih da brzina 1 bude bliža 10-12KM/H, a zatim bih dodao 8KMH za svaku brzinu iznad te ravnomjerno raspoređene. Ukupna vožnja je pristojna, ali bi stražnji amortizer mogao biti bolji i podesiv. Prednja je ok. Volio bih da je i sam nosač sjedala prigušivač, ali po ovoj cijeni se ne očekuje. Imajte na umu da ovo nisu MTB gume velikog promjera. Ako skrenete preoštro, lako možete pasti. Imali smo samo jedan veliki problem. Na jednom od motocikala je nakon 200-tinjak kilometara pukla lamela kvačila. Ovaj dio je unutar stražnje glavčine. Uglavnom, motor će se vrtjeti i vrtjeti, ali guma se neće pomaknuti. Kontaktirao je proizvođača putem njihove web stranice i poslao kopiju računa narudžbe i kratki video problema. Otprilike tjedan dana kasnije stigao je zamjenski dio i zapravo je bio rješenje problema. Trebalo mi je oko 30 minuta da ga zamijenim, ali nije bilo teško. A+ za korisničku podršku. Sve u svemu, vrlo smo zadovoljni ovim biciklima nakon 10+ mjeseci vlasništva. Teško je reći da bismo ga ponovno kupili. Bilo je zabavno i bicikli su bili izvrsni. Ali oni su vrlo teški i glomazni. Teško ih je podići u stražnji dio kamiona ili SUV-a. Super dok ste na njima. Ljudi reagiraju na dva načina kada vas vide na sebi. Ili ih mrze, ogorčeni su i ljuti ih ili ih žele kupiti od vas na licu mjesta. 

sve je bilo kako treba biti lijepo i brzo bicikl 45 KMH uživamo.

U redu, osim što sam naručio sivu i dobio crnu
Ali tamnije je i sad mi se sviđa

Dobar bicikl za ovaj novac, kupili ste 2 po nižoj cijeni

Dajem 5 zvjezdice
Bicikl zaslužuje

ići na posao dva puta tjedno

Čovječe, volim ovaj motor! Moram neko vrijeme tražiti e-bicikl kao što je ovaj, s hidrauličkim kočnicama, dvostrukim ovjesom i debelim gumama protiv probijanja, da spomenem samo neke. Idi nabavi jedan i prestani razmišljati o tome, nećeš požaliti, uvjeravam te. Ako imate pitanja, pošaljite im e-poštu i oni će vam se javiti prije nego što mislite. 

Ovo je vrlo čvrst E bicikl (oko 29 kilograma). Izvrsno trajanje baterije (48v 12.8ah), sastavljanje je trajalo manje od 60 minuta, uključujući 30 minuta za raspakiranje i rezanje svih zip vezica. Stigao je 5 dana ranije, bez oštećenja i najudobniji je (sjedalo i ovjes) e-bicikl koji sam imao jer ima i vilicu i stražnji ovjes. Ako želite ići samo oko 40 kilometara na sat na ravnoj površini, to je savršen bicikl jer su Newton metri samo oko 60 na ovom uređaju. Imao sam ga do 46 km/h spuštajući se niz brdo s jakim vjetrom, ali vozit će samo na oko 35 pa je putovanje na posao malo sporije od drugih bicikala koje posjedujem, ali ide 50 km/h pločnikom/biciklističkom stazom ionako nije baš pametan. Izvrsna konstrukcija, visokokvalitetna baterija i mali NM (60) okretni moment, tako da se nećete penjati strmim brdima bez dodatnog napora. Ovo je moj četvrti e-bicikl, a ovaj na kojem sada imam 4 kilometara, zadržat ću zbog toga koliko je udoban sa stražnjim ovjesom, koliko je čvrst iako je teži od većine drugih bicikala ove veličine i što je meni je jako važan LCD u boji koji mogu vidjeti pri jakom suncu i pruža dodatne informacije kao što su snaga u vatima, vrijeme, tempomat, zaslon s senzorom svjetla koji uključuje prednja i stražnja svjetla pri slabom osvjetljenju i postotak preostale baterije. Na ovom biciklu nije bilo nikakvih nedostataka, a nekoliko zveckanja s bokobrana bilo je lako popraviti čičak trakama. Baterija je također zveckala ali par plutenih jastučića se pobrinulo za to. Stvarno dobar bicikl, zabavan je i pokazalo se da ga vozim gotovo svaki dan kad ne pada kiša. 

U početku nekoliko sitnica, ali to je riješeno.

Vrlo cool bicikl. Intuitivno sklapanje.

DVA smrčka Platio sam i dobio jedan, ali je sljedeći dan došao drugi, pa mi je žao zbog ljutitih e-poruka. Sve je u redu, uživam u vožnji biciklom gotovo svaki dan.

Jako precizno

Volim ovaj bicikl, obnovio je moj entuzijazam za ponovnom vožnjom bicikla. Zvijezda je predstave kada na njemu sjedite u parku ili ga vozite. Definitivno će oduševiti. Ljudi koji inače nikad ne bi progovorili zapravo prilaze i postavljaju razna pitanja o ovom biciklu. Izvrsna kvaliteta! 

Uglavnom lijep proizvod. Stolica žvače bočni zid gume u prvoj brzini! Previše labava opruga mjenjača lanca pada! Nije dobar za grubu vožnju. Ide 45 KM/H na ravnom. Vrijeme će reći. Puno novca da ne budeš na mjestu!

Čini se da je kvaliteta izrade na visini. Sveukupni izgled je prilično cool, poput mat crne boje. Također, kao i kotači, mag kotači. Definitivno poput hidrauličkih kočnica i dvostrukog ovjesa. Nekoliko stvari mi se ne sviđa, a jedna je sjedalo. Upravljač je prilično uzak u usporedbi s mojim drugim E-biciklom. Zveckanje bokobrana čini vožnju biciklom pomalo bučnom. Ono što mi se najviše ne sviđa je to što performanse nisu baš onakve kakve bi trebale biti za E-bicikl od 750 W. Najveća brzina je samo 35 kilometara na sat i 45 ako ga otključate. Ne čini se da je snažniji ili brži od mog 500 W E-bicikla. Također, priručnik je bio lošiji kada se pokušavalo otkriti koji su parametri na modulu zaslona. Služba za korisnike za ovaj određeni bicikl bila je u redu. 

Snažno tijelo i okvir

Trgovac iskren i profesionalan odgovor u roku od 24 sata vaše poruke fantastičan snažan zagrljaj i hvala svima

Bok
Est-ce que vous pouvez me dire comment démonter le pédalier côté gauche de mon vélo ??

Rowerek fajny wygodny ale nie do dźwigania na piętra. Chcącym dokonać zakupu radzę pierw zorientować się że zakupienie przekładni która jednak się zużywa to wielki problem jeśli w ogóle coś takiego jest dostępne gdziekolwiek, informacji o modelu takowej części nie znajdziesz nigdzie……

Après 2 ans d'utilisation et environ 1700 Kms, je voulais témoigner (71 godina i 100 kg) de ma pleine satisfaction concernant ce vélo. Aucun problème et beaucoup de plaisir.
Preporučam 100%. Izvrstan odnos qualité/prix. Que du plaisir.
Merci ENGUIE.

Gutes fahrad